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Loui's Collection & Dream World
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莊以謙:各位長輩好,
var Now=new Date();var Compare=new
Date(2008,2-1,15);
Result=(Now.getTime()-Compare.getTime())/(24*60*60*1000*365*2);Result=Math.ceil(Result);
var Now=new Date();var Compare=new
Date(2008,2-1,15);ResultY=(Now.getTime()-Compare.getTime())/(24*60*60*1000*365);ResultY=Math.ceil(ResultY-1);
Result=
(Now.getTime()-Compare.getTime())/(24*60*60*1000)-ResultY*365;Result=Math.ceil
(Result);document.write("我現在已經 "+ResultY+" 歲又 ");
document.write(""+Result+" 天囉!");
 我老爸 Loui 喜歡亂敗家,美其名是要先幫我準備以後長大可以玩的玩具,實際上都是老爸自己喜歡的,真是............。
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Birdy 小黃鳥改裝部品(七)-- SHIMANO XTR 9速變速器

牽小黃鳥至今就有計劃提昇鳥車的後變速器等級,但一直覺的這時機應該是至少騎了 500公里以後才會想做的事,但這原廠配的 Alivio後變常常需要進行調整,總是覺得後變換檔時不靈敏,不知是因為假日經常回台北,鳥車常常需要摺疊!?或是我太龜毛,覺得這價位搭配的變速器表現不及格!!一直很不滿意!!

上週終於受不了,不打算忍下去,且常到頭份山區騎車,原本 30T齒輪爬山時也滿吃力,故決定也順便將後飛輪也一併升級。故開始進行收集後變材料,打算趁這波豪大雨季無法出外騎車時,進行後變性能改裝!! 

改裝SHIMANO XTR 9速零件於上週六上午便收到,所需零件如下:XTR9速變把、2007年 XTR正向長腿後變、XT 9速飛輪與 KMC銀色鏈條


原本打算於頭份當地自行車行進行升級更換,但臨時覺得沒信心,想一想還是端午連休實在回台北找熟識車行裝比較保險!! 後來今天臨時排休,乾脆專程跑回台北改裝,因此到了家裡附近的「丸固車行」改裝,原本想說上班日去應該不會太多人去,沒想到.....也是有一堆與我一樣的「閒人」進出,與一些單車友聊了一下,真是有趣!! 只可惜忘了詢問對方車友名稱,真是可惜!!

今日出發回台北改鳥車前,將 Alivio變把拍照留念


Alivio後變與 8速飛輪


接著今日主角 Shimano XTR 出場 -- XTR 9速變把


排桿刻有 XTR字樣,有質感之提昇感覺


XTR長腿後變


XTR長腿後變與 XT 9速飛輪

◎ 眼尖的車友便會發現我將原本換裝的J牌煞變線換為一般的變速線,為何要換?其實我換裝 XTR後變就是想要感受換檔順暢與延長調整頻率,而原本改裝的J牌煞變線其內部構造是針對煞車線,但變速部分對這 8或 9速來說不是很適用,其實都可用,但就是多少會影響變速效率與調整,因此當下便決定換回一般變速外管!!當然原本改裝的煞車線部分則無更動!!

2007年式的 XTR後變,只能說非常漂亮,真是目光吸引器!!


原本打算購買 XTR 9速飛輪,但想一想 XT 9速就非常速配與合用了,且這二者價格相較差了近 2 倍多,嗯嗯~省下的價差還可裝別的玩意!!


KMC銀色鏈條,外加三色磨磨一隻


磨磨也來插花嘎一角


小黃鳥後面照


Birdy with XTR


小黃鳥說:記的!!從今日起,請叫我 Birdy XTR   


◎短暫改裝心得:

1、以往聽車友說改 XTR的爽度很高,但老實說,如何爽!?今日自己體驗後,還真的爽!!怎麼爽法??說穿了就是換檔非常準確,輕輕鬆鬆的用拇指按下,就會非常順暢與準確的換檔,像是電動按鈕一般,不像之前 Alivio換檔,就很明顯的感覺出是用鋼索牽動的感覺!!

2、今日換裝完後,大約試騎了約 3公里,期間不停的測試換檔感覺,不停的小變大,大變小,非常的準確與順暢,因此便快樂的打包回家,非常期待這週末夏日來到,打算進入爬坡山區試一下改裝後飛輪 34T的爬坡感覺!!

3、有關 XTR九速檔位視窗這玩意,個人覺得真的不需要裝設,因為一下子便適應沒有檔位窗,會持續享受換檔樂趣!!至於某車友會詢問的 XTR V煞在哪兒?? 嘿嘿~供應商缺貨,下週再報到,這樣才會是徹徹底底的 Birdy XTR!! 

謝謝觀賞,歡迎交流與指教!! 
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