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Loui's Collection & Dream World
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莊以謙:各位長輩好,
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Date(2008,2-1,15);
Result=(Now.getTime()-Compare.getTime())/(24*60*60*1000*365*2);Result=Math.ceil(Result);
var Now=new Date();var Compare=new
Date(2008,2-1,15);ResultY=(Now.getTime()-Compare.getTime())/(24*60*60*1000*365);ResultY=Math.ceil(ResultY-1);
Result=
(Now.getTime()-Compare.getTime())/(24*60*60*1000)-ResultY*365;Result=Math.ceil
(Result);document.write("我現在已經 "+ResultY+" 歲又 ");
document.write(""+Result+" 天囉!");
 我老爸 Loui 喜歡亂敗家,美其名是要先幫我準備以後長大可以玩的玩具,實際上都是老爸自己喜歡的,真是............。
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10/10 小黃鳥鳥上隨手拍

雙十節的早上七點起床,七點半便騎著黃鳥到外頭晃晃,上週回台北換了 Schwalbe MARATHON RACER 的外胎,剛剛好來試車去!! 老實說,台灣鄉下景觀與日本或歐洲先進國家相比,景觀實在不怎樣,部分地區時在有點髒亂,但邊騎邊照也是有趣,所以今日早上悠哉悠哉的出門,來個左手駕鳥,右手拿相機,亂亂拍吧!!

小黃鳥前立管上我塞了一張衛生紙(NG照),因為今日早上鼻子過敏,帶一張衛生紙預防萬一。 但是我用後沒有亂丟喔!!


頭份大橋,這段算是熱身運動。


頭份自行車路道中,永和山水庫給自行車者的下馬威!!  

這段路我有點心理障礙,因為前次因某車行小弟未將我踏板鎖緊,因此在爬這段路時,踏板竟然鬆脫導致曲柄崩牙,從此我每次騎經這時,總覺得踏板都怪怪的,好像會覺得踏板會晃動,邊騎都會邊看踏板有無問題~  


一路上都在努力爬坡,或是享受下坡的快感,都會忘記照相,因此到了自行車道末端之高鐵隧道時,才會記得拿出相機!!

在凸透鏡前等了許久,就是等不到高鐵列車經過,拍完本張照片後高鐵列車便經過,不僅經過,還一次雙向來2台,切~~套據某廣告詞說:要磅磅無,不磅緊緊。(煩請用台語發音)  


當然鳥車有時候會把它當成是 MTB,偶爾來個小 Off Road 吧!!

在這鄉間小路騎乘時,剛好後方來一台小貨車,道路小無法超車,只好在我後面猛按喇叭,駕駛探出頭來,用濃濃客家腔國語對我說:小兄弟,去買台萬元的大輪車啦!! 小弟僅笑笑揮揮手,懂得就會懂,懶得多加解釋了...... 


在這種濫道路,如果換上了 Schwalbe STELVIO 公路胎,我想除了 XTR長腿後變常會 KISS地面外,輪胎沒幾下就會爆胎了!!


小黃鳥恢復到一般柏油路面,前途一片平順。


努力踏採前進中~


後無追兵~


BIRDY + Schwalbe + XTR 這張拍的角度真好!!  


前面粉紅國王也來一張!


園區附近因假日車少,因此在這附近亂晃。


肚子餓了,該回家吃早餐了,這高架斜坡道路可以鳥瞰半個頭份市區。


2週前拍的照片,剛好做今天隨手拍的結尾。




◎ 最後對 Schwalbe MARATHON RACER 這條胎進行個人之使用心得評語:

1、舒適取向:騎感 Q,什麼是 Q,之前搞不太懂,個人體驗原來這 Q就是軟,比較屬於舒適取向吧!!但為何取名叫 RACER ?? 真是~  

2、有點拖:之前習慣了 MAXXIS for Birdy 原廠胎,那條胎壓可達 90 PSI,騎乘感比較硬,路感可直接感受,但這條 Schwalbe MARATHON RACER 胎壓僅達 85 PSI,比較軟,在數次的起步中有感受到起步時有點拖,起步踏踩力道有點被削減掉;行駛時也感覺出來稍微偏軟。

3、質感佳:這條胎的外觀就是漂亮,這點 MAXXIS for Birdy 原廠胎是比不上的!!

◎ 最後個人就分別對性能與外觀做實際量化之評分了:

1、性能:這條胎在更換前我對他有較高之期待,但經更換與實際騎乘常跑之熟悉路線後,對其相當失望,以 C/P值來看,這條胎的性能表現不像是他的名字 RACER,反倒是 MAXXIS for Birdy 原廠胎的表現與價位較佳!! 所以我給他不及格分數 59分!! 

2、外觀:這部分就是他的強向,就是被他的外觀吸引,與 MAXXIS for Birdy 原廠胎相比,我給他 90分!!

以上個人主觀言論,歡迎相互交流與指教,謝謝觀賞!! 
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