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Loui's Collection & Dream World
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莊以謙:各位長輩好,
var Now=new Date();var Compare=new
Date(2008,2-1,15);
Result=(Now.getTime()-Compare.getTime())/(24*60*60*1000*365*2);Result=Math.ceil(Result);
var Now=new Date();var Compare=new
Date(2008,2-1,15);ResultY=(Now.getTime()-Compare.getTime())/(24*60*60*1000*365);ResultY=Math.ceil(ResultY-1);
Result=
(Now.getTime()-Compare.getTime())/(24*60*60*1000)-ResultY*365;Result=Math.ceil
(Result);document.write("我現在已經 "+ResultY+" 歲又 ");
document.write(""+Result+" 天囉!");
 我老爸 Loui 喜歡亂敗家,美其名是要先幫我準備以後長大可以玩的玩具,實際上都是老爸自己喜歡的,真是............。
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Birdy 小黃鳥改裝部品(二)-- 手編煞車變速外管更換

Birdy當初交車時,說實在的,相關配件等級與工料部分,並無如同其價格一般成比例搭配,牽車回家當天,便發現右手前煞車線預留過短,於短暫騎乘下會導致原本煞車線易與車體龍頭摩擦,因而會有黑色磨痕出現。經電詢後得知部分車友也有這現象與困擾!!

稍微觀察一下便可得知,要改善這問題很簡單,其實就是這條煞車線路當初如果製造商「鴻太科技」將這條線多留5公分便可解決這問題!!Birdy製造了這磨多台與多年,這問題應該早就該改善,就在廠商用不用心改善而已!!

下圖藍色箭頭所指的地方便為亦摩擦產生痕跡的地方


當然這便讓我肚內敗家蟲開始作祟,於清明連續假期回台北,除了調整變速器與煞車角度外,順便換了手編煞車與變速線外管,除了加長改善之前摩擦問題外,重點是更換後之操作感覺較以往靈敏,提昇了不少!!重點是對鳥車的美觀與細緻度有明顯之提昇!! 


嗯嗯~~手邊線搭配上ControlTech握管,外觀整體質感明顯提昇!! 


真是太棒了,該組 C/P值相當的高,推薦給各位車友!!


在購買 Birdy鳥車前,就已聽說這 18吋的輪胎容易消風,經實地體驗過後,還真是如此,該買來時胎壓約 70 PSI,經過約 1週後,胎壓會降至 50多 PSI,因此購入一組打氣筒是必要的!! 個人滿推薦這組 GIYO出品之打氣筒,便宜又好用,才 405元,便可輕輕鬆鬆的將鳥車與另2台 MTB打到標準胎壓,個人相當推薦!!


該打氣筒還配有胎壓計,可以隨時檢測目前輪胎的胎壓! 外環紅色的指標亦可自行調整至固定胎壓,以提醒避免打過頭!


當然購入這組 GIYO打氣筒後,原本使用之隨車打氣筒便僅退下為緊急外出用途使用,當然這小巧外型,可以放入鳥車的座管包內,一點也不暫空間!


以上,歡迎交流與指教!! 
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